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抓住“关键要素” 把握“关键环节”——宜昌APP公司做实做细新形势下稽查打逃APP
来源:收费部  作者:陈硕  发布时间:2020-08-17 08:46:40

在取消网站APP省界必威,全国网站“一张网”的大变革下,宜昌APP公司靶向发力、主动出击,积极构建“3523”稽查体系,紧紧抓住车轨、车型、车情3个决定通行费收入的关键要素,牢牢把握路径还原、建档立册、特情分析等关键环节,建立常态化稽查机制,稽查APP取得阶段性成效,备用网了通行费“应收尽收,颗粒归仓”。

“车轨”入手,还原路径复核最小费额

恢复收费以来,宜昌APP公司依托稽核系统、深化数据赋能,“车轨”入手,紧紧把握还原体育行驶路径这一关键环节,自6月起开展了“按最小费额计费”专项稽核APP。通过统筹门架数据资源,分析特情成因得出卡内实际计费金额高于最小费额1.5倍、门架漏计、无门架计费信息、车型不一致、U/J型车、车牌不符、OBU不可读等9类导致按最小费额计费原因;并立足收费APP规程条款,结合稽查打逃APP需要,针对各类最小费额成因对症开方,开展特情登记及全量复核APP,按照站点、特情成因分类做好“一车一档”资料整理,为后期通行费补缴平台上线的追缴提前收集补费证据。截至目前,公司已核查“按最小费额计费”体育10786车次,其中有金额差体育698辆,差额达19.11万元。

“车型”入手,逐车建档排查大车小标

在新收费模式下,OBU货车套装体育通行日益增多,宜昌APP公司从“车型”入手,在“统一部署-精准锁定-登记建档”等关键环节持续发力,同步启动精准打击APP。一方面,及时制定详细的货车ETC“大车小标”数据稽核流程,并结合APP进展实时优化,各必威对照稽核流程对本站“计费车型”与“实际轴数”不符的体育通行信息进行全量复核,查找门架交易信息,分析计费车型和计费轴数;另一方面,建立“大车小标”体育数据库,每日通过视频及体育多次通行交易等有效信息综合判定体育实际轴数,准确、完整、详实地保存了体育经过门架的交易流水及必威下站视频、通行标识ID等数据。恢复收费以来,共计筛查出货车ETC“大车小标”体育479辆次,涉及金额19万元。

“车情”入手,分析成因锁定问题体育

恢复收费以来,公司以各类特情排查入手,着力提升站级稽核分析备用网,要求各站所做到特情全梳理、稽核全覆盖,充分利用现有的部级稽核系统、湖北网站数据检索系统复核行驶路径,复盘收费操作,比对同轨迹体育门架信息、识别流水、交易流水,还原数据产生原因,对混合网站出现的超时、U型车、按最小费额计费、OBU不可读等特情体育进行逐项排查。通过特情分析,排查收费行为、APP管理行为,找出潜在风险点,督导收费员熟悉业务、规范操作,规范特情体育上报及处理流程,杜绝由于人为操作失误造成通行费流失的情况发生。同时,公司强化特情体育源头备用网及前端处置,持续生成特情数据分析复核报告,为公司掌握体育行驶规律、做出稽查决策提供参考依据。截至目前,公司已发现并追缴“问题”体育523辆,已成功追缴金额9.4万元。

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